¿Funda térmica o camión frigorífico? Cuándo basta el aislamiento pasivo
Respuesta corta: para trayectos de hasta unas 12 horas, momentos de transbordo y transporte multimodal, una funda isotérmica suele ser suficiente en la práctica, a una fracción del coste del transporte refrigerado. Para trayectos largos con un régimen de temperatura estricto (como productos farmacéuticos a 2 a 8 °C durante varios días), la refrigeración activa sigue siendo la norma. A continuación explicamos dónde está el límite.
¿Qué hace exactamente una funda isotérmica?
Una funda isotérmica (también llamada funda para palés o funda aislante) es una funda flexible y reflectante que se coloca sobre un palé, un contenedor con ruedas o un ULD. La funda no enfría de forma activa, sino que forma una capa de aislamiento pasivo que mantiene fuera la transferencia de calor, la radiación solar y la humedad. El resultado: la temperatura de la carga cambia mucho más despacio que sin protección.
¿Cuándo basta el aislamiento pasivo?
- Trayectos cortos y medios. En la distribución urbana y en trayectos de pocas horas, una funda bien ajustada, sobre todo combinada con acumuladores de frío, mantiene la carga holgadamente dentro del margen.
- Momentos de transbordo. El mayor riesgo de temperatura no está en el trayecto, sino en la espera: en el muelle, en la plataforma, en el cross-dock. Justo ahí protege una funda isotérmica.
- Carga aérea. En la carga aérea, los palés y los ULD permanecen a veces horas sin protección en la plataforma, a pleno sol o con helada. Las fundas isotérmicas son allí la solución estándar, porque un camión frigorífico no entra en el avión.
- Como red de seguridad junto a la refrigeración activa. También dentro de un camión frigorífico una funda añade estabilidad ante los frecuentes movimientos de puerta, y cubre averías o tiempos de espera.
¿Cuándo hace falta refrigeración activa?
Elija un camión frigorífico o un contenedor frigorífico (reefer) cuando la carga deba permanecer durante días dentro de un margen estrecho, en tiempos de transporte extremadamente largos sin parada, o cuando la legislación y la normativa exijan refrigeración activa continua con registro de temperatura. El aislamiento pasivo retrasa el cambio de temperatura, pero no lo detiene por completo.
La diferencia de costes
El transporte refrigerado es más caro por trayecto y además más limitado en disponibilidad, sobre todo en períodos de máxima demanda. Una funda isotérmica reutilizable es una compra única que suele servir para muchos trayectos. Para muchos cargadores, la combinación de transporte estándar + funda isotérmica + acumuladores de frío es, por tanto, una vía rentable, sin concesiones en la calidad del producto.
Cómo decidir: cinco preguntas
- ¿Cuánto dura el tiempo total en tránsito? Cuente las esperas y los transbordos, no solo el tiempo de conducción.
- ¿Qué estrechez tiene el margen de temperatura permitido? Cuanto más estrecho, antes se necesita refrigeración activa.
- ¿Qué estación y qué ruta? Una ruta veraniega con mucha espera exige más que un trayecto corto de invierno.
- ¿Es obligatorio el registro de la temperatura? Compruebe qué exige su cliente o su sector y déjelo establecido de antemano.
- ¿Con qué frecuencia envía? En trayectos fijos y recurrentes, una funda reutilizable compensa antes.
Poner los costes uno al lado del otro
No compare solo el precio del trayecto. Ponga por envío uno al lado del otro: los costes del camión frigorífico o del contenedor frigorífico, los costes de la funda y de los acumuladores de frío por trayecto (compra dividida entre el número de trayectos) y el riesgo de daños o rechazo. Pregunte a su transportista por la tarifa y la disponibilidad en períodos de mucha actividad. Para los contenedores se plantea una comparación similar; consulte contenedor frigorífico o liner para contenedor.
Reglas prácticas
- Cargue siempre los productos a la temperatura inicial correcta; una funda mantiene la temperatura, no la crea.
- Combine con gel packs para una reserva adicional con tiempo cálido.
- Asegúrese de que la funda se ajuste bien alrededor del palé o del ULD, porque las rendijas son fugas de calor.
- Cubra siempre la parte superior, porque por ahí entra la mayor parte del calor.
- Mida su ruta una vez con un registrador de datos; así sabrá con seguridad qué ocurre en su cadena.
Cómo probar sin riesgo
¿Quiere saber si el aislamiento pasivo es suficiente en su trayecto? Empiece con un envío de prueba junto a su forma de trabajar actual. Coloque un registrador de datos en ambos envíos y compare la evolución de la temperatura. Fíjese sobre todo en los momentos de espera y transbordo. Así basa la elección en sus propios datos de medición en lugar de en suposiciones. Cuánto tiempo mantiene una funda la carga a temperatura depende de la temperatura inicial, de la temperatura exterior, del tiempo de espera y de la masa de la carga. Lea más sobre ello en cuánto tiempo mantiene una funda isotérmica la carga a temperatura.
Preguntas frecuentes
¿Es una funda isotérmica un sustituto de un camión frigorífico?
No en todos los casos. En trayectos cortos y transbordos puede bastar. En trayectos largos con un régimen estricto, la refrigeración activa suele seguir siendo necesaria.
¿Puedo utilizar una funda también dentro de un camión frigorífico?
Sí. Puede dar estabilidad adicional ante los movimientos de puerta o los tiempos de espera.
¿Qué ocurre si falla la refrigeración?
Una funda retrasa el calentamiento de la carga y puede así ganar tiempo. Cuánto tiempo depende de las circunstancias.
¿Qué carga es sensible al calentamiento?
Eso lo determina usted según su producto y las exigencias de su cliente. Si conoce el margen permitido, puede ajustar a él el trayecto, la funda y los acumuladores de frío. Si tiene dudas, pídanos que le ayudemos.
¿Cuántos acumuladores de frío necesito con una funda?
Depende de la carga, del trayecto y del tiempo. Empiece con un envío de prueba y mida la evolución; así ajustará la cantidad.
¿Probar usted mismo?
Consulte nuestra gama completa de fundas isotérmicas en tamaños estándar para europalés y palés de bloque, contenedores con ruedas y ULD, de producción propia desde 1972 y entregadas en pocos días laborables. Es posible la fabricación a medida para formatos especiales. Encontrará más sobre las propias fundas en funda isotérmica aislante para palés y en nuestra página sobre fundas isotérmicas reutilizables.
