¿Cuánto tiempo mantiene una funda isotérmica para palets la carga a temperatura?
Una funda isotérmica no enfría. Suena a detalle, pero es la frase más importante de este artículo: la funda no añade frío, retrasa el calentamiento de su carga. Quien lo tiene claro, calcula de otra manera.
De dónde viene el calor
En la carga aérea, el riesgo no está en el vuelo en sí. La bodega de carga suele ser fresca. El riesgo está en las horas anteriores y posteriores: el trayecto desde el almacén frigorífico hasta la terminal, la espera en la plataforma, la carga y la descarga. Un palé que pasa dos horas al sol recibe calor radiante en la parte superior, y es justo por ahí por donde entra la mayor parte del calor.
Cuatro factores
Temperatura inicial de la carga. Es el factor más importante. La carga que entra a temperatura en la caja se mantiene bien mucho más tiempo que la carga que ya se ha calentado. Una funda no puede corregir un error en la salida.
Temperatura exterior y sol o sombra. La diferencia entre un palé a la sombra y el mismo palé a pleno sol es mayor que la diferencia entre una funda de una capa y una de doble capa.
Cuánto tiempo permanece el palé fuera del entorno refrigerado. Calcule con el escenario más largo imaginable, no con el promedio.
Masa de la carga. Un palé lleno y pesado tiene mucha masa térmica y se calienta lentamente. Un palé medio lleno con mucho aire se calienta rápido.
Por qué no indicamos horas
En este catálogo no verá una promesa como cuarenta y ocho horas. Sería una cifra sin significado, porque depende por completo de los cuatro factores anteriores. Quien indica una cifra así parte de condiciones de laboratorio que en una plataforma no existen.
Lo que sí puede hacer
Asegúrese de que la carga entre a temperatura en la funda. Elija doble capa en trayectos largos o climas cálidos. Añada refrigerantes en la propia carga cuando el trayecto sea largo, porque la funda solo frena el calentamiento. Y cubra siempre la parte superior, porque por ahí entra el calor. Encontrará acumuladores de frío adecuados en nuestra colección, y la gama de fundas isotérmicas incluye varias versiones.
Medir usted mismo en lugar de adivinar
La única forma fiable de conocer su propio tiempo de conservación es medir. Se hace así:
- Coloque un registrador de datos en el centro de la carga y un segundo cerca del exterior, bajo la funda.
- Ajuste el intervalo de medición para ver bien la evolución, por ejemplo cada pocos minutos.
- Realice el trayecto real, incluidos los tiempos de espera en la plataforma o en el muelle.
- Lea los datos y compruebe dónde sube más rápido la temperatura. Suele ser durante la espera.
- Ajuste la configuración, por ejemplo con una capa adicional o más acumuladores de frío, y vuelva a medir.
Encontrará los registradores de datos en la colección registradores de datos. Una medición dice algo sobre su situación en ese momento. Repita la prueba en un período más cálido o más frío si su trayecto se realiza durante todo el año.
Situaciones lado a lado
- Trayecto corto, el palé permanece a la sombra: la funda tiene poco que hacer, la temperatura inicial es determinante.
- Larga espera en la plataforma al sol: la parte superior recibe mucha radiación. Una parte superior bien cubierta y, en su caso, doble capa ayudan aquí.
- Clima cálido o trayecto largo: combine funda y acumuladores de frío en la carga y mida la evolución.
- Palé medio lleno: contiene mucho aire, por lo que la carga se calienta más rápido. Llene el palé lo más completamente posible.
Errores habituales
- Colocar una carga caliente en la funda y esperar que se enfríe.
- No cubrir la parte superior.
- Calcular con un tiempo de espera promedio en lugar del más largo.
- Utilizar una funda que no cierra bien alrededor del palé.
Lista de control antes de la salida
- ¿Se ha cargado la mercancía a la temperatura correcta?
- ¿Cierra la funda por todo el contorno y está cubierta la parte superior?
- ¿Se necesitan acumuladores de frío en este trayecto?
- ¿Hay un registrador de datos en el palé?
- ¿Sabe el destinatario que el palé debe desembalarse rápidamente?
¿Funda o camión frigorífico?
Para trayectos cortos y momentos de transbordo puede bastar una funda. Para trayectos largos con un régimen de temperatura estricto, a menudo se opta por refrigeración activa. La comparación está en nuestro artículo funda térmica o camión frigorífico. Encontrará más sobre la propia funda en funda isotérmica aislante para palés.
Preguntas frecuentes
¿Pueden indicarme un tiempo de conservación en horas para mi palé?
No. Sin conocer su trayecto, su carga y la temperatura exterior sería una conjetura. Con gusto le asesoramos sobre la configuración, y con un registrador de datos usted mismo mide el resultado.
¿Es la doble capa siempre mejor?
No siempre. En trayectos largos o climas cálidos, la doble capa suele tener sentido. En trayectos cortos puede bastar una sola capa. Lo que conviene depende de su situación.
¿Qué es más importante: la funda o la temperatura inicial?
La temperatura inicial. Una funda conserva lo que hay dentro, no recupera una carga caliente.
¿Por qué se calienta primero la parte superior?
En una plataforma o en una nave, la radiación viene sobre todo de arriba. El sol y el aire caliente bajo un techo afectan con más fuerza a la parte superior del palé. Una funda que cubre por completo la parte superior y cierra bien ayuda, por eso, más que un aislamiento adicional en los laterales.
¿Dónde encuentro más asesoramiento?
En nuestra página embalajes isotérmicos para carga aérea encontrará más sobre el embalaje para carga aérea. O póngase en contacto con nosotros con su trayecto y le ayudaremos.
